ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਓਪਰੇਟਰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਲੂਮਿਨਾ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ, ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਪਾਣੀ. ਦੂਸਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਫੰਗੀਸਾਈਡ ਗੈਰ-ਬੁਲਬੁਲਾ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕ ਘੁੰਮਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫੋਮ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ। ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੌਥਾ ਹੈ ਮੀਥੇਨੌਲ-ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਸਾਅ, ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੀਫਾਇੰਗ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੋਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਫਲੋਟਿੰਗ. ਝੱਗ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਅਣੂ ਦੀ ਛੱਲੀ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਮੇਨ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਟੇਬਲ ਲਗਾਓ। ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਦੀ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ adsorber ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਆਈਸ ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਦੂਜਾ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਲਈ "ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਨਤ ਗੈਸ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਅਸਫਲ ਕਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਪਿੜਾਈ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਚੌਥਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਬਬਲ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਬੁਲਬੁਲਾ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਫੰਗੀਸਾਈਡ ਦੀ ਚੋਣ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਫੰਗੀਸਾਈਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਫੋਮ ਵਰਤਾਰੇ .
ਪੰਜਵਾਂ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹਵਾ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਟਰ ਫੋਮ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੇਵਾਂ, ਮੌਲੀਕਿਊਲਰ ਸਿਈਵ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-24-2023
